RSV退院

手術台で治療中のアップリケちゃん。

ステムベアリングを交換して試乗した。

3m走っただけで分かるぐらい激変した。

少し動きが渋いような感じだったので、
再度セッティングし直す。

タイヤの空気圧は、F2.5k　R2.8kが標準だが、
F2.2k、R2.4kに落としてみた。

寝かした分曲がらない感じがしたので、
フォーク突き出し量を増やした。

切れ込みやすくなって、少し良くなったが、
何かちょっと違う。。。

車体を傾けたままフロントタイヤを浮かしてみると、
切れ始めの動きが渋い。

残るはステダンしかないので、
取り外してみた。

自転車のハンドルのように軽くなった。

走ってみると、今までがウソのように
まっすぐ走り、ステップ加重だけで
スムーズに旋回するようになった。

高速時にギャップでフラれたのを、
数回経験してステダンのありがたさを
知ってるので、別のを取り付けてみた。

純正のオーリンズは動き出しが固くなっていたので、
オーバーホールの必要がある。。。

整備とセッティングが完了した。

お世話になった近所のバイク屋さん。

自らレースをしてるので、
ノウハウがあり技術力が高い。

土曜日に2時間程作業を見学しながら、
5～6回試乗して煮詰めていった。

作業も正確で、問題があっても応用が利き、
バイク（命）を預けても大丈夫だと確信した。

他のバイク屋さんでは絶対無理そうな、
私の要望に見事に応えてくれた。

リクエスト内容は、
「楽しく走れるように整備してください」

暴れ馬に乗ってるような感覚から、
手足のように動くバイクに改善された。

ポップヨシムラの技術は、
現代にも引き継がれていることが分かった。